こんにちはszkです。 2020年度はスパーダ君の積載量を始めツアラー化もとい近代化改修を行ったわけだが、その中でサイドバッグについては若干の苦労があったので記載しておくぞ。 タンデム可＆サイドバッグ 続きを読む
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VT250 スパーダ君近代化改修：HONDAスポーツグリップヒーター装着
こんにちは、szkです。 今年はコロナ影響でなかなか外に出れなかったし、よーし冬でも乗っちゃうぞと言わんばかりにグリップヒーターつけました。 グリップヒーターとは まず、バイクに乗ってない人向けに「グ 続きを読む
VT250 スパーダにリアキャリアをワンオフ依頼してみた【受け取り編】
こんにちはszkです。 ついに！来たぞ！VT250 スパーダのワンオフキャリア搭載！ 前回はこちらになります。 6月に予約を行い、異例の2か月待ちであったものの8月に預けわずか1週間で完成連絡があった 続きを読む
VT250 スパーダにリアキャリアをワンオフ依頼してみた【依頼編】
こんにちはszkです。 過去に近代化回収と名目し、1年間で幾度とない増強を進めてきたszkのVT250スパーダですがいよいよ最終段階としてリアキャリアをつけようと思いました。 日本全国のリアキャリア欲 続きを読む
VT250近代化?改修-エアスクリーン(ai-net メータバイザー734)装着とインプレ
こんにちは、szkです。 先日Ninja250SLで熱海に行ったときに気が付いてしまった。 「エアスクリーン、結構バカにならない」ということ。 そもそもエアスクリーンって何？っていうのをバイクに乗らな 続きを読む