特に故障したわけでは無いが、交換したぞ。

スロットルカバー

スロットルカバー（ネジ外した後だけど）を新品にしていくぞ。

パーツナンバーは57100-13610だ。

ちなみにネジも全部ついてくるAssy品になるぞ。

パーツの取り外しとしてはケース自体を外し、表面のネジをとる。
するとカバーが外れる。
そのあと上の写真のスロットルケーブルのボルト（銀色の部分）をとる。
タイコを外せばスロットル、スロットルカバーからケーブルが着脱できるぞ。

新品との比較。
見た目は変わらないが。

中身の樹脂パーツの色が黒色に変更されている。
また、内部に1枚樹脂パーツが増えている。

ブレーキスイッチ＆備品

ブレーキ周りの部品も交換していく。
交換するのはアジャストナットとボルト。
バネ部品だ。

バネはヘタってたのでいいタイミングでの交換だったな。
レバーの戻りがよくなった。

ブレーキスイッチはスイッチ部分が少し変更されている。
四角形から丸みを帯びた形状に変更。
周りに樹脂部品の保護が付いた形だ。

とりあえず右手周りのパーツを交換して綺麗にして終了！閉廷！

追伸

そういえば、前回の記事でエンジンOHの話を記載したがパーツを発注したぞ。
とりあえず腰上は交換する覚悟。
んで腰下は腰上を開いたタイミングでコンロッドを点検して、交換したほうがよさそうなら腰下もばらす感じで行く作戦だ。

この夏中にできればいいなぁ