過去の整備記録を記録しておく記事

 

残タスク（メモ書き）

・リアサスペンション交換

メンテナンス・カスタマイズ記録

2024年

2024/11/15　メータ読み40,561km(納車から29,334km)

・リアサスペンション交換
・レギュレーター交換（予備交換）
・プラグコイル交換
・プラグケーブル交換
・エアフィルター交換

2024/9/28　メータ読み40,220km(納車から28,993km)

・ウォーターポンプ交換
・クーラント交換

2024/3/28　メータ読み38,800km(納車から27,573km)

・ジェネレーター交換
・ジェネレーターハーネス交換

2024/1/10-22　メータ読み38,500km(納車から27,273km)

・カムチェーンテンショナー交換(初)
・バルブクリアランス調整(初)
・クラッチ交換(初)
・クーラント交換(前回から約12,000㎞)
・ウォーターポンプOリング交換(初)

2023年

2023/10/5　メーター読み36,300㎞(納車から25,073㎞)

・バッテリー交換(前回から18,410km＆3年)

2023/05/20　メーター読み36,050㎞(納車から24,823㎞)

・エンジンオイル交換交換(前回から1,392㎞)
・スパークプラグ交換(前回から13,050㎞)
・フロント＆リアタイヤ交換（前回から22,522km）
・リアブレーキパッド交換（前回から22,522km）
・フロントブレーキピストン交換(交換歴無し)＆フロントブレーキキャリパーOH（前回から9,477km）

2022年

2022/12/02　メーター読み34,658㎞(納車から23,431㎞)

・エンジンオイル交換交換(前回から1,803㎞)

2022/05/02　メーター読み32,855㎞(納車から21,628㎞)

・エンジンオイル交換交換(前回から2,996㎞)

2021年

2021/11/02　メーター読み29859㎞(納車から18,632㎞)

・エンジンオイル交換＆フィルター交換(前回から5859㎞)

2021/10/05　メーター読み26573㎞(納車から15346㎞)

→店舗依頼
・2年点検
・同調調整＆二次エア吸い調整
・クーラント交換
・リアホイールバランス調整＆ボールベアリング交換
・フロントブレーキキャリパーOH＆ブレーキオイル交換
・チェーン交換

2021/09/25　メーター読み26573㎞(納車から15346㎞)

・セルスターターリレー交換(新品：純正)
・セルスイッチ清掃＆接点復活

2021/08/12　メーター読み25000㎞(納車から13733㎞)

・空気圧調整

2021/07/22　メーター読み24000㎞(納車から12733km)

・エンジンオイル交換(前回から3700㎞)

2021/03/21　メーター読み23000㎞(納車から11733km)

・スパークプラグ交換(前後)(前回から約10000㎞)

2020年

2020/11/20  メーター読み20300㎞(納車から9073㎞)

・エンジンオイル交換(前回から約4000㎞)

2020/11/14  メーター読み20262㎞(納車から9035㎞)

・フロントフォークOH
・空気圧調整

2020/11/07 メーター読み18168㎞(納車から6941㎞)

・グリップヒーター装着

・リアウィンカー変更

・空気圧調整

2020/10/25 メーター読み17890㎞(納車から6663㎞)

・バッテリー交換

2020/8/8 メーター読み16200㎞(納車から4973㎞)

・エンジンオイル交換(前回から約2000㎞)
・空気圧調整

2020/5/10 メーター読み14779㎞(納車から3552㎞)

・チェーン清掃/洗車

2020/4/19 メーター読み14050㎞(納車から2789㎞)

・エンジンオイル交換(前回から約2700㎞)
・空気圧調整

2020/2/15～2020/03/17 メーター読み13528㎞(納車から2301㎞)

[店舗預けで以下実施]
・1年法廷点検(250㏄なので義務ではないが念のため)
・フロントブレーキマスターOH
・リアブレーキキャリパーOH
・リアブレーキパッド交換
・ブレーキフルード交換
・クーラントサブタンク交換(割れがあったため)
・タイヤ交換(前後、RX-02に交換)
・キャブレーター新調&交換
・スロットルワイヤー交換

2020/2/1 メーター読み13528㎞(納車から2301㎞)

・諸々清掃
・チェーン清掃&注油

2020/1/19 メーター読み13450㎞(納車から2223㎞)

・空気圧調整

2020/1/11 メーター読み13257㎞(納車から2030㎞)

・フェールチューブ交換
・キャブレータ同調

2020/1/5 メーター読み13254㎞(納車から2027㎞)

・スロットルワイヤー注油&グリスアップ
・スロットルホイールグリスアップ
・スイッチケース(R)グリスアップ

2019年

2019/12/14 メーター読み12883㎞(納車から1656㎞)

・フロント及びテールランプバルブ交換(LED化)
・サイドバッグガード取り付け
・ドライブレコーダー取り付け

2019/10/26 メータ―読み11961km(納車から634㎞)

・キャブレターOH 兼 スロージェット交換
・エアクリーナエレメント交換
・スパークプラグ交換
・チェーン清掃&注油

2019/07/20 メータ読み11227㎞(納車から0㎞)

・エンジンオイル交換
・クーラント交換
・ブレーキレバー交換
・USB電源取り付け

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◆メンテナンスデータ

※HONDAサービスマニュアル VT250スパーダをもとに記載

定期確認項目・交換頻度

原動機関係

・潤滑装置(エンジンオイル)
備考：のぞき窓の上限～下弦の間にあること（車体を並行としたとき）
目途①：初回のみ1,000㎞、以後6,000㎞毎、または半年に1回を目安に交換
目途②フィルターエレメントは初回13,000㎞、以後12,000㎞毎に交換
※油量及び状態は6か月に1回は確認を行うこと。
※油量は確認窓より上限と下限値の間にあることを確認する。

手順

容量と交換容量

・全容量2.5L
・フィルタ交換時：2.0L
・オイルのみ交換する場合：1.8L

使用部材

・ウルトラGP (4st2輪車用) SAE 10W-40(G2) または SAE 20W-50(S1)を使用。
→現行であればHONDAのG2がこれに該当

・点火プラグ（スパークプラグ）
備考：プラグギャップ0.8～0.9㎜。状態を確認すること
目途：12か月に1回確認を行うこと

・アイドリング
備考：1300±100rpmで確認を取ること

制動装置

・ブレーキレバー・ペダル
備考：共に遊びが10-20㎜であることを確認。レバーは先端で計測する。
目途：※6か月に1回で確認を行うこと。

・ブレーキフルード
備考①：フロント→下限値以上であること
備考②：後輪→上限と下限値の中間にあること
目途※6か月に1回で確認を行うこと。12か月に1回交換を行うこと。

仕様部材：HONDA純正 Dot4

・ブレーキパッド
備考：標準厚さは前輪後輪共に5.0mmであること。限度はともに4.0㎜。
目途：12か月に1回確認を行うこと

仕様部材
フロント→45105-MN8-671　＆　45106-MN8-671　NISSIN製。→現型番：06455-K40-F11（MC41レブルと一緒）

デイトナの赤パッドで互換あり。

リア→43105-KT7-762 ＆ 43106-KT7-762。→現型番：06435-MGZ-J02(MC41レブルと一緒)

こちらもデイトナの赤パッドがよいかと。

・ディスク摩耗
標準：前後共に5.0㎜
使用限度：前後共に4.0㎜未満となった時
※12月に1回で確認を行うこと

・チェーン

500㎞～1,500㎞毎に清掃・注油を行うこと。
(走行状況による。チェーンルブの場合の目安)
また、雨天時走行後も清掃及びチェーンへの注油を行うこと。

走行装置（タイヤ等）

・タイヤ空気圧
備考：前輪2.25 後輪2.25（1名時）。タンデム時は後輪2.50で確認すること。
タイヤ仕様はフロント100/80-17 52S　リアが140/70-17 66Sである。
目途：6か月に1度点検すること。

・タイヤ残溝
備考：前輪0.8㎜まで　後輪0.8㎜まで。
目途：6か月に1度点検すること

・ホイールナットボルトのゆるみ
備考①：フロントアクスルホルダは1.8～2.5㎏－mのトクルで閉まっていること。
備考②：リアアクスルボルトは5.5～6.5㎏－mのトルクで閉まっていること。
備考③：リアアクスルナットは8・0～10.0㎏―mのトルクで閉まっていること。
目途：6か月に1度点検すること。

電装装備

・バッテリー：YTX7L-BS
・レギュレータ：31600-MV4-010