ああああああああああああああ！！！（ガチギレ

GWを働き、約2週間ぶりの休みに昭島アウトドアビレッジに行こうとしたszkを突如襲ったのはジェベルの死亡宣告だった。

瞬く間にドナドナされるジェベル君。
さて、一体何があったのか。

時は5月17日の土曜日。
久々の休みに出かけたszkは20㎞の下道を走行し、圏央道へ乗り込んだ。
すると突如としてジェベルがガス欠気味に。
ガソリンは入れたばかりだしコックはONになっている。念のためリザーブにいれたが効果なし。

感触的には高回転域で走るとガスが足りなくなる感じだ。
エンジンではない、どちらかというとキャブレータ周り。
なんならガス欠の感じによく似ている。

結局のところ「走れるのか走れないのかよくわからん」という状況となり、圏央厚木ICの500mポスト前の緊急電話で#9910へ連絡。
指示曰く「レッカー手配お願いします（当たり前）」とのことでJAFを呼んで今に至るというところだ。

今回このケースは初めてだが、以下のムーヴで問題なかったためメモを記載しておこう。

1．車両安全確保、ハザードを炊く。

2．後方に車両配置の案内（発煙筒か三角版、パープルセイバー等を配置）

3．#9910へ連絡

4．JAFへ連絡

5．待機

6．JAFが来たら指示に従う（人間は一般道までJAFの車両で運んでくれる）

という流れだったぞ。

しかし、やっぱJAFってすごいな。会員ならこの作業をタダでやってくれるんだ。
あまりにも品質の良い作業過ぎて3年分くらいの年会費のモトを取ってしまった気分だ。むしろ申し訳が無い。

あと、念のため言っておくがなんも面白くないし、整備不良で高速道路上で車止めてるので、ライダーとしては最も恥じるべき行為であることはここに記載しておきたい。

しかも、このJAF作業員の方。かなりバイクに対して理解が深い。
「動くか動かないかわからない状態」である旨を説明したところ

「なら、ICの駐車場で一度おろして確認しますか！」とのこと。
折角積んだのに！？いいの！？

んで、たった500mのドナドナで下すと・・・

普通に動いた。

これにはJAF作業員もszkも首を傾ける始末。
申し訳ないという気持ちで、自走で変える旨を伝え（JAFの作業員さんも「これなら行けそうですね！」と気持ちよく送り出してくれた）結果、下道で普通に走って帰れてしまった。

・・・なんなん。最近仕事漬けで趣味の創作すらできてないんだ。そんな僕が何をしたというのだ。

・・・

何も、してないのだ。

そう、szkは

この6か月。

何もしていないのである。

原因を究明しよう

さて、まずは状況を整理しよう。

1．事象は停止時はガス欠に似た症状
2．低速域（低回転域）では事象が発生しない
3．エンジンのアイドリングなどに問題は無し

2だけ見るとスパーダの過去の高速失火を彷彿させるが、今回は電気系統に異常は無く、急に落ちるというよりもガクンガクンと止まるためガス欠のそれに近い。
高速域だけ落ちるという事はガソリンの高需要タイミングで燃料が足りていないということだ。

これがSPADAならタンクの燃料流入を負圧によって押し出しているため負圧が被疑になるのだが、ジェベルについては重力でタンクから落ちてきた燃料をキャブ側で負圧制御している。

となるとキャブの故障、あるいはエンジンの負圧不足。
しかしキャブは半年前に交換済みでほぼ新品。
エンジンも周力を考えると負圧不足には考えづらい。

となるとガソリンタンクが詰まっている？
だったら低速域で動くのはおかしいという話になるだろう。

・・・

なんなんだ・・・？

とりあえず徐にタンク側のホースを外してみる。
つまりなし。

色々見たが異常は無い・・・迷宮入りかと思ったがふと思い出しキャブ側を外してみると・・・

・・・

・・・・・

・・・・・・・・・・

なんか、詰まってる・・・？

とりあえず注射器をつないで吸い取ってみると

うわぁ♡きったなぁい♡いっぱい♡かすでてきたぁ♡

ざっこ♡かぁす♡

・・・

ナマ言ってんじゃねぇぞ・・・

さらにこのあとタンクにホースを伸ばし、徐にコックをONにする。
すると、勢いが強いとこのカスがみるみる出てくることがわかった。

・・・

そう、szkはこの半年、一切ジェベルを触っていない。
この時、1月に苫小牧で給油した少量のガソリンがタンクに残留していたのだが、この半年szkは何もしていなかったことで北海道で給油したガソリンが劣化、タール化してしまったのだった。

ざっこ♡ｓｚｋざっこ♡

・・・

つまり、原因としては高回転域になるとこのカスがキャブレターに勢いよく流れていきつまりを生じさせる。
高回転域が連続するとガソリンの需要と供給がアンマッチするため最終的にガソリンが足りなくなりエンストするということだった。

なるほど、低回転域の場合は多少のつまりでも供給量が満たされていたというわけだ。
まぁ、ここからさらにつまりが悪化するとどんどん症状が重くなるというパターンだろう。

とにかく原因が分かったら次は対策だ。

・・・

まぁ忙しくて対応はできてないんですけどね！！！

半年前から予定を入れている6月頭のキャンプが次のジェベルの動作タイミング。
来週は声音。有休をとる間もなく、平日はそもそも仕事が仕事が忙しすぎて終わっている。

果たして間に合うのか・・・！？

次回、こうご期待。（死